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太贵了!川普要废空军一号订单

手机版 波音专区 [2016-12-8 12:15:58]
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  来源: 侨报网综合 作者:大西 杰克

  【侨报综合讯】“大炮”个性的当选总统川普今天又放炮了,这次他瞄准的是未来的总统专属空中座驾,号称逾40亿美元打造的全新“空军一号”(Air Force One)专机,他要政府别再花这样大钱了。

  早在竞选美国总统前,川普就拥有私人飞机,包括一架价值约1亿美元的波音757-200型喷射客机,机身外面漆上大大的“TRUMP”字样,昵称为“川普一号”(Trump Force One)。

  川普这番言论不禁让人怀疑,明年1月20日他就任美国总统后,是否还坚持搭自己的私人飞机,还是会顺应新身分,改搭更安全、指挥与通讯功能更强的现有总统专机。

  还未宣誓就职,川普就给总统的专机制造商波音公司来了个下马威。川普称要取消“空军一号”订单后,波音市值瞬间蒸发15亿美元。

  据《今日美国》报道,川普过去就对波音特别感兴趣。据川普竞选期间的报道披露,川普持有的波音股票市值在50万到100万美元之间。他的助理在他周二对“空军一号”表态之后表示,川普今年6月已经清仓所持波音的股票。另据《华盛顿邮报》周二报导,川普6月将所有波音的股票卖出的目的是一来套现,二来避免利益冲突。

  川普嫌新版“空军一号”太贵恐要舍弃

  【侨报记者大西报道】当选总统川普6日早上出乎意料的对波音全新总统座驾“空军一号”价格进行了炮轰。川普在推特上发帖称:“波音要为未来总统生产全新的‘空军一号’波音747飞机,可成本已经失控,超过40亿美元。取消订单!”

  不久,川普又在其纽约的大厦告诉媒体,“我认为这荒唐可笑,我们希望波音赚很多钱,但不是那么多。”而川普的过渡团队说这反映出他希望降低成本、节省纳税人税金。

  《西雅图时报》则认为川普在此事上表态有些过于着急了。全新的“空军一号”将使用波音747-8型号以替代现有的波音747-200型号,而这一交付计划将在2021年底完成。也就是说川普只有赢下第二任总统大选才能使用到新的座驾。据悉,波音分别于今年1月和7月和美-方签订了新总统专机的设计合同,包括设计新的内饰、电子和驱动系统以及维保系统。1月首批订单价值2580万美元。美国空军此前表示,两架波音747-8飞机的更新换代计划耗资16.5亿美元。

  波音的发言人拒绝立即对川普上述言论置评,而后波音发布声明称,目前承接1.7亿美元的合约,帮助判断这些精密军用飞机的功能是否满足总统的独特需求,寻求与美国空军合作,在对纳税人最有利的条件下提供最佳总统专机。

  此外,波音的股价在川普发贴后当即跳水。数据显示,一度由川普发帖前的152.16美元/股跌至149.75美元/股,跌幅达到1.6%。不过,截止今天收盘,波音股价已强势反弹,涨幅在0.5%左右。

  媒体称“空军一号”成本约为30亿美元

  【侨报记者杰克报道】6日上午,川普发布推特,扬言要政府取消与波音公司之间价值数十亿美元的“空军一号”订单。

  波音2015年1月赢得了打造“空军一号”飞机的合同,但是美国-尚未正式订购飞机。

  对此,航空航天业专家理查德·阿布拉菲亚(Richard Aboulafia)称这“完全是疯狂行为”。

  他告诉KIRO电台《西雅图早间新闻》节目说:“我挠了挠头,觉得我或许是睡着了,或许是在做梦……但是现实是我是活着的、醒的、坐在电脑前。”

  美联社报道称,“空军一号”飞机的成本约为30亿美元,但是据称成本已在上升。阿布拉菲亚表示,波音不是在赚取大笔收入。

  他解释道:“这实际上是能在核战争中幸存、能在国家危难关头和其他重要时刻及时运送总统的两架飞机的成本。”

  阿布拉菲亚表示,川普的推特似乎是要说总统不需要乘飞机出行,或是已使用几十年的“空军一号”现在仍可以照常使用。这两种观点都是“十分关切的声明”。

  这也可能是试图减少某一领域的预算,这样川普就可以投入更多资金到国防领域。

  他说:“这可能是某个昂贵且与战争努力不直接相关的东西刚刚好穿越了他的雷达。”

  KIRO电台主播戴夫·罗斯(Dave Ross)建议,也许应该相信川普的说法。毕竟川普是一名磋商者。也许这不过是川普告诉公司的另一个例子,即与当局讨价还价很难。

  阿布拉菲亚表示,倘若川普未在推特上宣布决定,他或许会相信之。但是推特不是做这件事的地方。

  还有一点需要注意的是,价格就是价格。有一个基础的计划,随后再加上安装各类加密技术的成本。阿布拉菲亚说:“波音在这笔交易中获利了吗?不,离获利还远着呢。”

  专机已近使用年限 官方已编预算更新

  据路透与彭博报道,川普在推特发文扬言要砍掉订单(Cancel Order)。他后来在纽约又对媒体说:“我觉得波音在数字上有动手脚。”

  不过,川普引述的金额或许有误。尽管空军与波音并未透露新“空军一号”采购金额,但军方先前曾提过,新采购的波音747-8新型总统专机,总预算为16.5亿美元。

  波音公司发言人Todd Blecher也发布书面回应说:“目前本公司正根据一笔1.7亿美元的合约,在决定这架精密军用飞机的性能,以满足美利坚合众国总统的需求。”

  “我们期盼与空军在本计划的后续阶段合作,能以纳税人的最高价值,为总统打造出最棒的飞机。”

  2015年美国空军与波音议定,将采购两架波音747-8,接替目前已接近30年寿限的两架波音747-200B型客机,预定2021年交机。

  目前这两架美国总统专机,在美国空军内部的型号为VC-25,都是在1990年交机,因此理论上将在2020年达到设计上30年的使用期限,但目前看来还得再多撑几年。

  川普拥私人飞机 历任美国总统第一人

  据《苹果日报》、川普集团(The Trump Organization)影片、财经新闻网站Business Insider、时尚资讯网站PURSUITIST与《纽约时报》综合报道,大约在2011年,川普从微软共同创办人艾伦(Paul Allen)手中买下自己的波音757客机“川普一号”,成为他最重要的空中座驾。

  这架飞机入手后,川普特别砸大钱重新装修内部,里面有餐厅、会客室、电影间,甚至还有一间卧房,而且原来可搭载200多人的这架波音757客机,在川普买来重新装修后,只能搭载43人。

  在2015年9月美国滚石杂志(Rolling Stone)对刚开始竞选美国总统的川普的特稿文章中,川普曾说:“我的飞机比空军一号还大,在每个方面都更胜一筹,有劳斯莱斯引擎跟43个座位。”

  “你知道,这架飞机还曾经被Discovery频道报道,称之为全世界最豪华的喷射机吗?”

  《纽约时报》也曾报导,2011年川普买下这架波音757客机,并砸重金将内装重新装修后,他曾在一部关于自己的记录片中说:“这就像一架新飞机一样,可以说是川普品牌的延伸。”

  有网友说,“可以向美国政府退钱!”也有人表示,“总统专机备有紧急使用的指挥系统以及受到攻击时用的主/被动防御系统,这川普的757一定没有吧?!”

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  “空军一号”拥有一个总统起居室,可以让总统舒舒服服地享受。(网络图)

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  “空军一号”的总统办公室。(网络图)

  “空军一号”飞行成本每小时20万美元

  据Business Insider报道,“空军一号”每飞行一小时,纳税人需为其支付20.6万美元。

  美国空军空中机动指挥部在回应一个非营利的政府监督机构Judicial Watch要求公开奥巴马飞行花费的信件中称,2015财年,每飞行小时给空军一号(编号为VC-25A)的预算为20.6337万美元,其中包含“燃油、飞行耗材、修理以及飞机和发动机的全面检修”。

  据纳税人联盟基金会(National Taxpayers Union Foundation),奥巴马比其他任何一任总统的海外出访都多,并且乘坐的“空军一号”是目前为止飞行成本最高的飞机。

  据“空军一号”的制造商波音公司介绍,被称为“空中的总统办公室(flying Oval Office)”的“空军一号”由波音747改造而成,三层结构,室内空间面积约为4000平方英尺(370平方米),拥有一间会议室、一个餐厅、一个总统套房、多间高级职员办公室、一个可进行手术的医疗室(每次飞行均配备一名医生)、一个媒体办公区、两个厨房(可为100人准备餐饮),以及先进的通信系统。

  据白宫介绍,“空军一号”可从华盛顿特区直飞6205英里到达地球另一端的中东各地。在紧急情况下,“空军一号”也可在空中加油。

  “空军一号”的历史沿革:过去与现在

  严格来讲,“空军一号”是美国总统所乘空军飞机的航空无线电台呼号,只有当总统登上飞机时才如此称呼。不过通常情况下,它直接被用来指代美国总统专机。

  目前总统最常用的专机是两架VC-25A飞机,即高度修改版波音747-200B,1990年开始服役,尾号为SAM 28000和SAM 29000。两架飞机完全一样,一架为主用机,另一架为备用机。两架一起飞行,当主用机故障时,方便随时换乘备用机。

  空军将对服役近25年的“空军一号”进行更换升级,波音747-8宽体飞机是美国建造的最大民航机,设计上更安静、环保和省油。

  将总统专机称作“空军一号”是从艾森豪威尔开始的。1953年,总统专机的航空无线电台呼号是“空军8610”,当时在总统专机飞行的同一空域内碰巧出现一架民航机,其呼号正好也是8610。数年之后,为安全起见,总统专机开始引用特殊呼号“空军一号”,并一直沿用至今。

  随着科技进步,从艾森豪威尔的继任者肯尼迪开始,总统专机也正式进入喷气机时代。1962年10月,肯尼迪政府拿到一架波音VC-137,这是一架设计来源于波音707客机的VIP运输机。同时在机头附近两侧都涂上了美国总统徽记,机尾则喷涂一面大比例美国国旗。

  此机从1961年一直服役到1998年,是肯尼迪、约翰逊、尼克松、福特、卡特、里根、老布什、克林顿的“空军一号”。

  在里根任期,此机被另一架取代,但它一直被用作备用机型服役到1998年。新机机型与它一样,也是波音VC-137。

  1990年引入新机SAM 28000和SAM 29000之后,这两架最终被取代。SAM 28000和SAM 29000就是目前正在服役的“空军一号”,型号就是高度修改版的波音747-200B(VC-25A),克林顿、小布什和奥巴马都是使用者。

  

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