[图]玛莎拉蒂侵占SUV市场 配6.4升HEMI发动机

　　[太平洋汽车网新车频道]在去年的11月份，克莱斯勒集团以及菲亚特SpA的首席执行官瑟吉欧·马奇欧内确认了玛莎拉蒂SUV的存在，并且表示会在2013年开始于北美底特律的克莱斯勒杰佛森北部组装厂进行生产。克莱斯勒在破产重组之后的表现渐入佳境，菲亚特集团也成两者之间的合作会越来越紧密；我们知道，菲亚特车型的优势主要在小型车以及紧凑级车型上，而克莱斯勒在中大型车以及SUV车型上拥有更多的优势，因此两者之间现在通过共享平台来进一步增强竞争力。

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　　玛莎拉蒂的SUV或者会采用来自这款吉普大切诺基ST8的发动机

　　其实玛莎拉蒂引入SUV车型也是必然之举，菲亚特旗下一直就缺乏一款大尺寸的SUV车型，早在2003年的时候，玛莎拉蒂就推出过Kubang以及Kamal等SUV概念车，但是由于菲亚特本身就缺乏大型SUV车型的制造经验，在当时遇到了众多的技术问题，最终只能不了了之。

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　　玛莎拉蒂的KubangGTWagon概念车最近的报导则显示，玛莎拉蒂的这款SUV车型将放弃使用法拉利发动机平台，而选用吉普大切诺基SRT8高性能版车型上的6.4升V8HEMI发动机。如果说我们一定要分析玛莎拉蒂改用发动机平台的原因，那应该主要有两个方面。第一是考虑到在动力方面，HEMI发动机较之法拉利的发动机在低挡行进中能产生更大的扭矩。另一个方面则是出于发动机选择对SUV车型的匹配，对于整车质量偏重的SUV车型来说，HEMI发动机更加适合基于SUV平台打造的车型。

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　　玛莎拉蒂的KubangGTWagon概念车

　　从之前另一汽车媒体Autobild的效果图可以看到，玛莎拉蒂SUV有着标志性的大嘴设计，而轿跑式的风格使得车型更加倾向于一款跨界车型，大尺寸轮毂、低矮的驾驶舱都是这种风格的表现要素；当然了车型预计在通过性方面依旧会有很强的实力。

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　　之前另一汽车媒体Autobild的玛莎拉蒂SUV效果图

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　　之前另一汽车媒体Autobild的玛莎拉蒂SUV效果图

　　由于新一代大切诺基已经升级到WK2平台，因此玛莎拉蒂SUV车型也会在尺寸等方面做相应的调整，2916毫米的超长轴距意味着拥有极佳的内部空间，而4.8米左右的车长则是这个尺寸SUV车型的黄金尺寸。

　　汽车媒体TopGear表示，这款玛莎拉蒂SUV使用的克莱斯勒6.4升HEMIV8发动机在Jeep大切诺基SRT8高性能版车型上的动力表现为最大输出功率465马力，扭矩峰值则达到630牛顿·米。车子可以在4.8秒内完成从静止加速到一百公里每小时的举动，极速为250公里每小时。

　　为了降低成本，玛莎拉蒂SUV车型并不会在意大利生产，而是由前面提到的位于底特律的杰弗逊北方总装厂完成组装和生产，随后再运往全球各地进行销售。由于在平台开发成本方面有较大的降低，因此玛莎拉蒂SUV车型的价格竞争力会更强，预计会对保时捷卡宴、宝马X6、奔驰GL等车型造成较大的压力。这款玛莎拉蒂SUV在路面上出现的时间，应该是2013年的末期，以2014款的形态出现。